种车心本是传统钟表修理中的一项技术，由于这项技术最为重要和最精细，不是一般的修表师傅都会此手艺，于是乎在修理钟表的行业中又分出一个小项行当——摆轴尖（业内称为种车心），以方便所有修表师傅。

 在凌风东路32号店的店主饶伯向我一边演示边讲解种车心的全过程，先是用精密度较高的游标卡尺测量出老式钟表上所断车心位置的口径（即直径），然后截取毛里斯针（即现在的缝衣针）相应大小口径部分，再把截取的针尖部分在砂纸上打磨成钻嘴，用小铁钻（旧称作洋锉）在钟表的轴承断口上钻个二至三毫米深的小孔，另剪取相同口径的缝衣针五至六毫米长，按原轴承的尺寸一点一点地把它磨成相同口径大小后，再植入所钻小孔的凹槽中，最后用锡焊加以牢固。种车心最要注意的是新接的轴承与原轴承一定要同心，接取的轴承口径要一律。打磨轴心时要格外细心，稍不留神新磨的轴心又会折断。

 由于自小喜爱摸索，饶伯因此对种车心颇为内行，所种的车心摆起来顺溜，同行修表行业的人都会把一些较高难度，较细的种车心活儿转给他。随着老式钟表、机械表慢慢淡出，人们物质生活的飞跃提高，种车心这一小行当也随着修表行业而渐行渐远了。

 （文/图：曾君玲）